笔趣阁 > 都市小说 > 我的金融科技帝国 > 第1659章【苹果宣布退出造车项目】

  新城。

  方鸿此次外出归来,回到新城已经是下午17点半。

  此次前去考察“揽星九天”工程的诸多项目,得到的反馈令他颇为满意,砸了那么多钱进去没有打水漂,接下来就等待消息即可。

  不出意外,其中的火星探测任务会在今年取得突破性竞争,要是运气说不定有重大成果发现。

  尤其是如果确认在火星发现了微生物,乃至三十多亿年前的古生物化石,必定是历史性的重大发现,也必将对人类的世界观和价值观带来前所未有的震撼与冲击。

  方鸿刚刚外出考察回来,田嘉奕给他带来了几个颇为意外的消息。

  “就在今天,小咪宣布造车计划,正式进军新能源车市场。”田嘉奕告知方鸿,旋即又补充道:“与此同时,小咪创始人在他的个人微博上面称,这是他人生最后一次创业,愿意压上全部的剩余,为小咪汽车而战。该消息目前也登上了互联网热搜。”

  听到这个消息,方鸿倒也并不觉得意外,雷布斯加入造车新势力的行列当中,在他这里是早有预期的。

  方鸿对小咪全部造车的消息不意外,但田嘉奕接下来说的第二个消息让他微微吃了一惊:“就在小咪宣布造车的消息出来,热度还没有维持两个小时就被一条与苹果有关的消息给抢走。”

  田嘉奕接着说道:“据外媒援引苹果内部人士的消息报导,苹果宣布将停止电动汽车造车项目,该公司首席运营官及其汽车项目负责人向员工表示,苹果汽车项目将逐步结束,团队内的部分员工将转调至公司人工智能部门,AI项目已经成为苹果公司下一步发展的优先事项。”

  团队员工转调至AI部门,但也不排除裁员的可能。

  苹果公司的这一决定,让造车项目仅2000名员工都感到吃惊,也是措手不及。

  当初在2013年宣布进军造车领域,苹果开始研发电动汽车,一开始的雄心壮志是要打造一款L5级别的全自动驾驶的豪华汽车,并将其命名为“泰坦计划”,随后便开始高调挖人,特斯拉、福特等多家公司的动力测试和混合电动系统工程师都被苹果给挖走。

  让方鸿略感意外便是因为苹果公司宣布这一决定,比他上一世要提早了三四年的时间,不过既是意料之外,也是情理之中。

  方鸿笑呵呵道:“尽早止损,也算是有自知之明。”

  促使苹果做出放弃造车的决定,方鸿估摸着应该是这么三个因素所致。

  其一,这么多年下来,苹果的“泰坦”项目屡屡受挫,负责人换了一个又一个,投入了数十亿美元的资金,进展始终不顺,管理层对自动驾驶目标也有巨大分歧,苹果想做无人驾驶,但不论是技术还是正策都存在巨大阻力。

  其二,星宇科技在新能源车领域的巨额投入着实把苹果给吓得不轻,让“无底洞”这个词有了清晰的数字认识,星宇科技前前后后在这个领域的总投入超过了2万亿人民币才有了今天的成绩,2万亿人民币按照现在的汇率折合美元就是3150亿美元,苹果这些年投入的数十亿美元与之对比就是个零头,根本不够看。

  其三,星宇科技已经在这个领域大获成功,把一系列同行竞争者打的毫无招架之力,苹果可是看在眼里的,是直打哆嗦的,尤其是想到要跟星宇科技直面竞争,再看到星宇科技投入3150亿美元的数字,理论上苹果也要砸这么多钱才有可能与之抗衡,不论是在苹果高管的眼里还是股东眼里,这个数字想想都发毛,输了可真就十死无生,更何况现在的苹果可不比方鸿的上一世,把苹果卖了也拿不出这么多钱来。

  显然,苹果公司说到底是没有信心跟星宇科技直面竞争,基于这三个因素的考量,得出的结论是,砍掉造车项目是最为理想的决定。

  星宇科技的大获成功,如此疯狂的投入规模,一个非常关键的因素就是方鸿在背后给予了巨大的支持和信任,尤其是在资金层面不遗余力的输血。

  如果没有方鸿这样的巨佬力挺,星宇科技这么玩早就完犊子了,还没撑到产品出来早就提前把自己玩破产,这一点其实是有参照的,那就是下周回国的贾老板。

  星宇科技如果没有方鸿的力挺和信任,没有母公司群星集团提供近乎“子弹无限”的资金支持,结局几乎就是现在的贾老板。

  而苹果公司显然没有像方鸿这样的巨佬支持,本身的核心业务智能手机又被星宇科技挤压,公司的整体实力比方鸿上一世的苹果可弱太多了,所以只能选择退场,因为苹果看到了头铁的下场会凄惨无比。

  这时,田嘉奕说道:“苹果公司宣布放弃造车的消息一出来,立即引发了众多国内外科技圈的大咖们强势围观,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发布了敬礼和抽烟两个表情包,此外国内的小咪CEO、理想CEO、小朋董事长等也都在微博发表看法。”

  方鸿淡然一笑:“呵呵,苹果放弃造车没什么好说的,意料之中也在情理之中,唯一的意外就是这天来的太快,小咪能造得出车来,但苹果绝对造不出来。”

  此话一出,田嘉奕微微惊讶道:“你这么看好小咪造车能成功?小咪难道比苹果还牛?”

  方鸿说道:“苹果在手机行业当爷爷当惯了,来到汽车产业还想当爷爷,让汽车产业供应商当孙子,但汽车供应链上的企业,哪个不是比他苹果更牛掰的爷爷,他还想当爷爷?看谁惯着他?”

  电池作为电动汽车最重要的一个模块,目前全世界最强的电池企业就三家,都是来自东方大国的企业,分别是比雅迪、ATL科技以及从ATL科技剥离出来的宁得时代。

  除了比雅迪,其中两家还是群星系成员。

  当年苹果就找过这三家企业合作,给出的条件是,为苹果设立专属研发团队,去北镁为苹果专门设立电池工程。

  第一个条件倒也还好,毕竟三家企业都是人手众多,拉出一票人来服务苹果公司还是不难的,只要苹果给的钱到位,这笔业务还是可以做的。

  但难就难在第二个条件,东大跟阿镁现在这情况,三家企业怎么可能会去北镁建厂,疯了吧?

  于是都果断拒绝了苹果的这一要求,给多少钱都不可能去,而且对于这三家企业来说,你苹果这笔业务也不是非做不可,根本不可能惯着你。

  ……